地下鉄の車内ディスプレイは、一般的に「地下鉄デジタルメディア」と呼ばれ、大きな乗降客数、強制的な視聴、閉鎖的な環境といった独自の利点があります。
膨大で安定した大量の乗降客数：地下鉄は都市の通勤の主要な動脈であり、1日の平均乗降客数は数百万人に達し、都市の最も主要な消費者層（会社員、学生、ビジネスマンなど）をカバーしています。
閉鎖的な環境での「強制」視聴：乗客がプラットフォームで待機したり、車内で座ったりしているとき、彼らは情報の「真空」状態にあります。画面に表示されるコンテンツが主な視覚的焦点となり、彼らの注意は高度に集中し、非常に高い広告到達率をもたらします。
空間的および時間的シーンの正確なポジショニング：
時間：ピーク時（通勤）、正午（断片的な時間）、週末（レジャーとエンターテイメント）。
空間：ビジネス地区駅（高級ホワイトカラー向け）、商業中心地駅（買い物客向け）、交通ハブ駅（観光客およびビジネス旅行者向け）、大学町駅（若い学生向け）。
豊富なメディア形式：静止ポスターからダイナミックなビデオ、そしてインタラクティブな画面まで、さまざまなクリエイティブなアイデアと予算のニーズに対応できます。
ブランドイメージと信頼性の向上：地下鉄のような大規模な公共施設内で広告を掲載できることは、それ自体がブランドの強さと信頼性の証となります。
地下鉄の車内ディスプレイは、一般的に「地下鉄デジタルメディア」と呼ばれ、大きな乗降客数、強制的な視聴、閉鎖的な環境といった独自の利点があります。
膨大で安定した大量の乗降客数：地下鉄は都市の通勤の主要な動脈であり、1日の平均乗降客数は数百万人に達し、都市の最も主要な消費者層（会社員、学生、ビジネスマンなど）をカバーしています。
閉鎖的な環境での「強制」視聴：乗客がプラットフォームで待機したり、車内で座ったりしているとき、彼らは情報の「真空」状態にあります。画面に表示されるコンテンツが主な視覚的焦点となり、彼らの注意は高度に集中し、非常に高い広告到達率をもたらします。
空間的および時間的シーンの正確なポジショニング：
時間：ピーク時（通勤）、正午（断片的な時間）、週末（レジャーとエンターテイメント）。
空間：ビジネス地区駅（高級ホワイトカラー向け）、商業中心地駅（買い物客向け）、交通ハブ駅（観光客およびビジネス旅行者向け）、大学町駅（若い学生向け）。
豊富なメディア形式：静止ポスターからダイナミックなビデオ、そしてインタラクティブな画面まで、さまざまなクリエイティブなアイデアと予算のニーズに対応できます。
ブランドイメージと信頼性の向上：地下鉄のような大規模な公共施設内で広告を掲載できることは、それ自体がブランドの強さと信頼性の証となります。
